Последние изменения в ПДД и проекты изменений в сфере безопасности движения

Какой штраф за нарушения на «вафельной разметке»?

В соответствии с п. 13.2 Правил дорожного движения РФ, утв. постановлением СМ – Правительства РФ «О правилах…» от 23.10.1993 № 1090 (далее – ПДД), «вафельная разметка» не позволяет останавливаться на перекрестке или его части, если движение вперед затруднено из-за затора (остановившийся здесь водитель создаст препятствие для поперечного движения).

Согласно п. 1.26 приложения № 2 к ПДД «вафельная разметка» наносится желтым цветом и применяется как самостоятельно, так и вместе со знаком «участок перекрестка».

Риски! Ответственность за нарушение запрета заезда на рассматриваемый вид разметки в нарушение установленных правил закреплена в ч. 1 ст. 12.13 Кодекса РФ об административных правонарушениях (далее – КоАП РФ) и представляет собой штраф в размере 1 тыс. руб.

Несмотря на то, что ответственность за нарушения, связанные с проездом через «вафельную разметку» установлена достаточно давно, с марта 2019 контроль за нарушениями будет строже – на привлечение к ответственности с использованием материалов фото и видеофиксации указывается, в частности, в заявлении ГКУ «Центр организации дорожного движения».

Об обжаловании штрафов, полученных с использованием средств фото и видеофиксации, читайте в нашей статье по ссылке: Обжалование штрафов с камер наблюдения.

Могут ли привлечь к ответственности за отсутствие полиса ОСАГО с помощью камер видеонаблюдения?

Предполагается решить вопрос о том, как упростить привлечение к ответственности с помощью средств фото и видеофиксации за отсутствие ОСАГО.

В соответствии с ч. 2 ст. 12.37 КоАП РФ за неисполнение обязанности по страхованию и за вождение без страховки налагается штраф – 800 руб.

В настоящее время проблема привлечении к ответственности за отсутствие ОСАГО по данным камер видеонаблюдения носит скорее технический, чем правовой характер.

Обратите внимание! Сложность наложения штрафов за отсутствие страховки по данным камер заключается в имеющихся нестыковках между базами данных ГИБДД и ОСАГО, что может привести к ошибочному применению наказания.

По данным Российского Союза Автостраховщиков (профобъединения страховщиков, статус которого установлен Законом «Об ОСАГО» от 25.04.2002 № 40-ФЗ) вопрос должен быть решен в марте 2019. 

О возмещении ущерба по ОСАГО в случае ДТП изложено в наших статьях по ссылкам: Порядок возмещения ущерба при ДТП по ОСАГО, Порядок возмещения вреда здоровью при ДТП по ОСАГО.

На какие нарушения ПДД не распространяются 50 % «скидки» за ускоренную оплату штрафа?

Затронем уже произошедшие и еще обсуждаемые изменения положений о «скидке» за ускоренную оплату штрафа.

Сейчас ч. 1.3 ст. 32.2 КоАП РФ предусматривает, что уплата штрафа в течение 20 дней со дня вынесения постановления о нем, делает возможным произвести платеж не в полном объеме, а только в размере 50 % от наложенного штрафа.

Вместе с тем, указанное правило касается не всех случаев нарушений ПДД, а только тех, которые не подпадают под следующий перечень исключений:

Редакция ч. 1.3 ст. 32.2 КоАП РФ, действующая с 07.01.2019 (Закон «О внесении изменений…» от 27.12.2018 № 513-ФЗ), устанавливает: если постановление, направленное нарушителю ПДД по почте, пришло по истечении 20 дней с момента вынесения, то пропущенный срок оплаты подлежит восстановлению.

Важно! Сотрудник, вынесший постановление, восстанавливает срок по ходатайству нарушителя ПДД.

В настоящее время широко обсуждается вопрос о дополнении перечня нарушений-исключений, по которым «скидка» невозможна. В частности, перечень предлагается дополнить следующими составами нарушений:

• нарушение правил стоянки;
• нарушение правил остановки;
• вождение автомобиля с нечитаемыми номерами. 

Отдельные аспекты привлечения к ответственности раскрыты в нашей статье: Какой срок исковой давности по штрафам ГИБДД?

Кто обязан установить тахографы и кто будет оборудовать камерами ж/д переезды? (ФЗ № 508-ФЗ)

27.12.2018 был подписан Закон «О внесении изменений…» № 508-ФЗ (далее – Закон № 508-ФЗ), ккоторый установил, что:

• физлица, эксплуатирующие грузовики с разрешенной массой более 3 500 кг и автобусы обязаны установить тахографы (ст. 1 Закона № 508-ФЗ).

В соответствии с п. 1 ст. 20 Закона «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995 № 196-ФЗ тахографами признаются технические средства контроля, которые осуществляют постоянную и некорректируемую фиксацию данных о скорости, маршруте движения автомобиля, режиме труда и отдыха водителя.

• оборудование ж/д переездов камерами возложена не на владельцев путей, а на владельцев инфраструктуры ж/д транспорта общего пользования (ст. 2 Закона № 508-ФЗ).

Лицензирование автобусных перевозок

В соответствии с п. 24 ч. 1 ст. 12 Закона «О лицензировании» от 04.05.2011 № 99-ФЗ в редакции, действующей с 01.03.2019, лицензируется перевозка пассажиров и других лиц автобусами.

Не подлежат лицензированию, в частности, перевозки, осуществляемые автобусами:

• скорой помощи;
• полиции;
• без использования дорог общего пользования;
• прочие перевозки, указанные в качестве исключений.

Подробнее о лицензировании перевозок читайте в наши статьях по ссылкам: Положения о лицензировании транспортных перевозок, Лицензирование перевозки пассажиров.

Ответственность за оставление места ДТП будет усилена

Пунктами 2.5 – 2.6.1 ПДД установлены обязанности водителя, причастного к ДТП: в частности, необходимость не оставлять место происшествия.

Риски! В настоящее время ответственность водителей за оставление места происшествия, закреплена в ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ. Она заключается в лишении прав сроком до 1 года либо в аресте до 15 суток.

О лишении прав и последствиях управления автомобилем без прав читайте в статьях по ссылкам: Каковы последствия управления ТС без прав? Лишение права управления транспортными средствами.

Обратите внимание! 30.10.2018 в Госдуму РФ были внесены законопроекты № 575472-7 и № 575754-7 о внесении изменений в КоАП РФ и Уголовный кодекс РФ (далее – УК РФ), предусматривающие криминализацию деяния по оставлению места ДТП. 07.02.2019 указанные проекты были приняты в 1 чтении.

В случае реализации данной инициативы, действующая в настоящий момент норма КоАП РФ будет применяться только для случаев, когда оставление места ДТП не образовало преступления.

Важно! Ответственность лица, причинившего в ДТП тяжкий вред, за оставление места происшествия по законопроекту аналогична ответственности за управление машиной в нетрезвом состоянии (ч. 2, 4, 6 ст. 264 УК РФ). В зависимости от конкретного состава санкция варьируется от принудительных работ (до 3 лет) до лишения свободы от 4 до 9 лет с лишением права занимать определенные должности/заниматься определенной деятельностью.

Какие изменения ПДД рассматривают депутаты?

В настоящее время в нижней палате парламента находятся на рассмотрении следующие проекты законов об изменениях в ПДД:

Об отдельных аспектах, связанных с регулированием отношений в сфере безопасности движения и об ответственности за нарушение установленного порядка взаимодействия с должностными лицами читайте в наших статьях по ссылкам: Получение права на управление транспортным средством, Взятка должностному лицу - какая статья по УК РФ?

Что еще хотят поменять в ПДД?

Также в настоящее время обсуждается внесение следующих изменений, касающихся ПДД (ряд предложений, на настоящий момент, не оформлен в виде формальных инициатив и заключается, в частности, в предложениях руководителей отдельных ведомств):

***

Полезные ссылки по теме: 

• Администрирование стоянки на «вафельнице» поможет сократить заторы на загруженных перекрестках
• К 1 марта будет обеспечена достаточная частота баз для запуска штрафов с камер за отсутствие ОСАГО